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“进杭连甬”又迈进了一步 绍兴至宁波城际铁路昨日通车

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绍兴交通“进入杭炼”已向前迈进了一步!昨天上午,绍兴与宁波的城际列车正式投入运营。前往绍兴和宁波的市民还有一个旅行选择。

2016年7月,杭深城际铁路正式开工建设,计划于2020年与绍兴地铁1号线同步开通。虽然杭深城际铁路和绍兴地铁仍在等待一段时间,但绍兴已经拥有自己的轨道交通系统。去年,从西部的少卿到钱清,东至上虞,绍兴式旅游新干线全长约64公里(绍兴市)交汇处已正式开通。

在岳城,柯桥,上虞三个区的基础上,绍兴城际线一直在积极推进“进入杭炼”的工作。

记者了解到,绍兴 - 宁波城际线有三对列车。绍兴市民可以带他们到芍药,钱清,上虞站到余姚和宁波。

与高速列车相比,城际列车的优势是什么? “高速火车站的绍兴火车北站距离绍兴市区相对较远。”绍兴城际线负责人陈明明说,对于生活在老城区的市民来说从绍兴站到宁波的绍兴将不仅仅是从绍兴北站出发。方便。

根据列车时刻表,从绍兴城际线到钱清站的时间是7: 48,13: 34和16: 25,票价是25元,包括绍兴站到宁波站20元,最快的80分钟。分钟左右。宁波站时间为8: 00,11: 41,16: 03.绍兴北至宁波的高速列车约90分钟至120分钟,硬座价格为16.5元;高速列车大约需要32分钟到53分钟,二等票价格为51.5元;如果你开车,大约需要100分钟,单程收费50元。

由于绍兴市铁路列车由小玉铁路运营,与杭甬高速铁路完全不同。因此,火车停靠在原小玉铁路的车站。

“目前,大多数市民都采取城际线路,主要用于上下班。列车的整体利用率需要提高。宁波建成后,预计游客人数将大幅增加,城际线上的旅客人数可能会翻倍。陈明明说,宁波站位于宁波市区,地铁和高速列车转运十分便利。

据了解,绍兴城际线仍在积极筹备该项目的第二阶段。未来,预计将在市区增加9个车站(岳城,柯桥,上虞)。目前,这些网站的调查工作已基本完成。其中,迪当和百官两个新址计划在年内开工建设。

在积极“连接”的同时,绍兴城市铁路的“进入杭州”也势在必行。

“城际交通互联是荣航联的重要突破。”市轨道交通集团相关负责人表示,正在加强与中铁上海局集团的联系,努力实现“进入杭州”的政策。尽快在城际线上。支持,在杭少宇的整合发展中发挥更大的作用。

(原标题《绍兴至宁波城际铁路昨日通车》,原作者施辉通讯员陈佳。编辑张伟)