导航菜单

既然在保税港区就要做独特生意

北仑新闻网(记者何东通讯员沈琼云博士)刚刚完成万圣节项目,收到复活节订单,加上凯马特超市的服装清单,梅山保税港海斯物流有限公司自开始保税业务以来一直非常“热闹”。 与一般仓储物流不同,公司依靠保税港区的特殊政策和功能优势,将所有在国外进行的物流环节(如货物的拆包、分拣、组装和贴标)保存在其仓库中。

梅山保税港区海斯物流有限公司是宁波港有限公司的全资子公司,是首家进入保税港区的物流企业。 公司一期占地117,000平方米,拥有4个现代化大型仓库,占地42,000平方米。

记者几天前在公司的保税仓库看到,数十名工人在生产线上工作,拆除从各服装厂运来的货物包装盒。 根据订单的要求,将所需服装品牌挑选、扫描、包装并贴上新标签,准备发送至保税港区的集装箱码头,并直接通过班轮运输至澳大利亚各码头门店。

"保税港区政策功能优势的落地取决于企业的生产经营活动 梅山海关筹备办公室主任雷春表示,保税港区享受保税区、出口加工区和保税物流区的税收和外汇管理政策。进入港口地区的国内货物被视为出口,并实行退税。

海斯物流公司总经理俞方彪表示,离开保税港区后,贸易模式很难实施。 例如,如果一家工厂向外国商人提供10,000个杯子,而一次只能运送500个杯子,那么该工厂一次只能处理500个杯子的报关和退税,而且只能处理20次 “这相当于工厂的资本已经被占用,手续更加麻烦 ”于敏彪说道

如果保税物流在保税港区的仓库进行,情况会大不相同。 只要10,000杯进入海斯物流仓库,10,000杯可以一次申报退款。 “外国人接下来想做什么与工厂无关,除非产品质量有问题 即便如此,货物也可以在保税港区退回或交换,从而避免了将货物退回国外的麻烦。 ”于敏彪说道

对于外商来说,没有必要在劳动力成本和仓储成本相对较高的外国拆解和组装货物,从而降低了成本。此外,价格标签都贴在国内仓库上,在一定程度上保护了商业秘密。

梅山当地农民也从中受益。目前,该公司四分之一的正式员工来自眉山。其他不需要高技能的临时工,如配送工和扫描工,也在考虑先招聘当地人。

截至10月底,海斯物流公司共办理了3,856张门票,进出口价值7,350万美元,共计61,000吨。