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4S店“先斩后奏” 收取车主拆解费(图)

原标题:4S店“首歌后播放”向车主收取拆解费

车辆在现场被追赶。

胡先生付了6300元拆除费的收据。(图片由胡先生提供)

如果你的车出了事故,在交给4S店进行维修报价检查之前,你必须先问一下是否有拆解费。拆卸的费用是多少?日前,石家庄市民胡先生遇到了这样的烦恼:这辆车是在4S店(石家庄巨瑞兴汽车销售服务有限公司)工作人员不请自来的情况下被人追来的,希望能把车拉到店里维修。当你可以进入店内查看汽车损坏情况时,店内会对部分车身进行拆卸,最后给出6万元以上的维修价格。胡先生觉得很贵,想去别处修理。这时,4S店的工作人员说,修理费要交10%的拆卸费,也就是6300元,否则车就不能拆了。该店工作人员还表示,这是业内已知的规定,无需提前告知店主。

[事件]

在4S店拆了车却不提“拆车费”后,车被追了出来

7月14日上午,胡先生的情人开车后被追赶。事故发生后不久,石家庄庞大瑞星汽车销售服务有限公司的工作人员孙先生赶到现场,希望将车辆交给他们的4S店维修。经过夫妻俩商量,胡先生同意先把车开走,等报价后再决定是否到店里修理。

7月18日,该店另一名员工王先生打电话给胡先生,说在具体报修价格前,有必要将汽车拆解。当时,胡先生问,对于车辆的拆解是否有任何解释。王先生说,并没有说为了给出具体的维修报价,有必要拆车了解损坏的部件。在这个过程中,王先生从未告诉胡先生报废汽车需要支付拆解费。

7月19日上午,胡先生前往4S店看到车辆被拆除。该店名单上市,维修费用超过7万元,价格降至6.3万元。在考虑之后,胡先生认为价格仍然过于昂贵,所以他决定将车辆转移到其他维修店进行维修。然而,当维修车间人员到达时,4S店突然提出如果要将车带走,则需要支付10%的“拆卸费”用于车辆维修。否则你不能把车拉开。胡先生别无选择,只能在汽车运输维修前付钱。

在这方面,胡先生认为,在汽车被送到4S店进行维修报价之前,店员从未向自己提及如果他们没有支付“拆解费”。该商店首先提出“摆脱汽车报价”,并在汽车拆除后,报告了高维护价格。如果它没有在商店修理,它将需要支付高昂的“拆解费”,这是故意欺诈。

[调查]

承认不提前告知,但表示业界很清楚

“拆解费用比例很高。关键是商店应该提前向我们解释,请告诉我们。在拆解报价后,我们会说我们必须支付10%的维修价格拆解费。我不能同意这种情况,“胡先生说。

事件发生后,胡先生将此事反映到热线,热线将此事转交石家庄市长安区南村市场监督管理办公室处理。 8月13日,南村市场监督管理办公室的工作人员回应胡先生的说法,他已经联系了石家庄巨大的瑞兴汽车销售服务有限公司,原因是这家维修店收取了6300元的费用。和胡先生一起没有。在这方面,胡先生认为,4S店的言论纯属诡辩。毕竟,这辆车是胡先生的,这笔钱是支付给维修店的。

8月28日,胡先生向长安区南村市场监督管理办公室发送了微信支付记录,维修厂转移支付收据,证人证言和拆迁费用通知记录。该研究所正在继续这样做。进行调查。

8月29日上午,记者联系了石家庄市瑞兴汽车销售服务有限公司员工王先生。一开始,是他与胡先生沟通。在得知记者想采访6300元拆解费后,王先生说他在对方有什么东西。他在忙碌后不久就会回电给记者,但直到晚上才收到相关人员的进一步解释。

此前,当胡先生与商店工作人员交谈时,王先生向店主胡先生承认,他没有提前通知拆解费。王先生说,每个人都这样收集,他们通常收到20%。他们只收到维修价格的10%,这已经非常有利了。王先生甚至直截了当地说:“我不需要事先通知,因为这是行业法规,这个行业的人都知道。”王先生还问胡先生,为什么当时没有人反对,那么你可以再次谈判,现在钱你有没有回报这么久?

高拆解费受到质疑。此类事件不是一个案例

对于商店,胡先生非常生气:“我不是他们所在行业的人,我怎么能知道车主的这种情况?”

记者调查发现,此类事件在全国各地并不罕见。此前,大连老板刘先生也遇到过类似的情况。刘先生认为,4S店的维护成本太高。 4S店表示可以在其他地方修理,但需要支付超过4000元的拆解费才能将车开走。刘先生认为,4S店没有提前通知费用,即使这样,费用也不应该那么高。双方未能谈判,最后刘先生向大连甘肃子区消费者协会投诉。最后,在消费者协会的协调下,店面减少了刘先生3000元的拆解费。

石家庄市尚尚女士也遇到过类似的情况。 “我的车被追了之前,去了一家维修店检查,对方的态度非常好,一旦它出现,汽车需要拆除,看看是否还有其他问题来确定维修价格。如果他们没有在这里修理,他们将收到100元的拆除费,但工厂的维修不收取这笔费用。“尚女士说,维修厂的早期通知态度非常好,其次对方的拆解费并不贵,所以她可以接受。 “如果我遇到胡先生的情况,我不愿意支付6300元的拆解费,这太贵了!收取这么高的费用有什么依据?”尚女士提出了问题。

事件的焦点是收集“拆除费”是否有统一的标准?判断收费是否合理的基础是什么?对此,一些专业人士表示,所谓的汽车拆解费是指劳动时间和检测费用。在确定损坏的过程中,需要拆卸车辆以查找无法确定损坏的部件。因此,4S店收取一定的拆解费是合理的。但目前没有统一的拆解费标准,不同品牌的拆解费标准也有所不同,具体取决于汽车的损坏情况和现场拆解的具体情况。

[提醒]

商店应提前告知消费者敢于说“不”

石家庄市律师协会常务理事、河北博尚律师事务所执行主任迟志龙先生认为,4S店付人工费、收取相应的服务费是可以理解的,但4S店应该明码标价,并在之前提供服务。e提供服务。将相应的收费标准、收取的服务费金额等涉及消费者义务的事项告知消费者,由消费者决定是否接受修理服务。这种预先模棱两可的通知或者完全不通知,事后按所谓标准强行收取服务费,或者消费者决定不接受服务,收取高额的评估费、拆除费等,都违反了合同约定的平等性。哦。自愿和公平原则。消费者遇到这样的纠纷,一定要敢于说“不”,不要吃哑巴。协商不成的,可以向价格、市场监督等部门投诉,也可以向人民法院起诉。

河北省消费者协会理事、石家庄仲裁委员会仲裁员廉克认为,【0x9A8B】第八条、第十条明确规定,依法赋予消费者知情权和公平交易权,即消费者知道自己的购买和使用。有权了解所收货物或服务的真实情况;有权获得质量保证、合理价格、准确计量等公平交易条件,并有权拒绝经营者的强制交易行为。在这种情况下,消费者使用的车辆在事故报告后,应当积极履行维修义务,并及时向消费者反馈车辆在维修过程中发生的相关费用。特别是对于该店在车辆拆解过程中产生的高额费用,应提前履行明令告知和说明的义务,该店“先玩后玩”的行为明显侵犯了合法权益。消费者的权益,以及消费者希望该店要求退还的拆解费应该得到法律的支持。

Lianq说,案件中提到的商店收取10%的拆解费,这显然是先入为主,侵犯了消费者的合法权益,并利用行业规则和惯例来规避和豁免自己的法律义务。同时,它也鄙视国家的法律法规,依法承担民事责任。关于案件的处理,Lianq认为当事人可以通过谈判解决。如果双方未能就此达成共识,消费者可以要求依法设立的消费者协会或者其他调解组织根据双方达成的仲裁协议进行调解或者提交仲裁。机构仲裁直接向人民法院提起诉讼,主张和保护其合法权益。

Lianq说:“在这种情况下,商店的行为完全符合消费者的感受。上述言论挑战了法律的权威,违反了法律的红线。” (记者南凯宇)

(编辑:陈思伟,史建中)