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救火:负债3000亿的富力援手 能否拯救汽车界的老司机

富力,华泰,3000亿的债务,375亿的债务,可能“负面”?

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在当前的雷声大火中,华泰汽车不幸被“粉碎”。

根据华泰汽车7月24日发布的公告,自7月23日开市以来,2016年发行的公司债券“16华泰01”,“16华泰02”和“16华泰03”已经暂停。几天前华泰汽车发行的“16华旗02”未能及时将现有资金转入债券还款担保账户,构成事实违约。

7月22日上午,华泰汽车董事长张洪亮在办公室门口看到四个字:“退还薪水”!

“老司机”翻滚

债务违约,员工支付工资,以及华泰汽车的负责人,小债务已经清楚地听到了。

在国产汽车中,2000年成立的华泰汽车被认为是“老司机”。目前,华泰汽车的总资产为545亿元,其幸存债券包括此默认的“16华旗02”。 2016年发行的公司债券均为4只,资金余额为55.53亿元。

作为第一家在中国SUV吃螃蟹的汽车制造商,华泰汽车和许多其他自主品牌一样,也依赖于“模仿”。其中,华泰宝利格是其中的代表之一。其形状和内饰与保时捷卡宴非常相似,后者被业界称为“小卡宴”。华泰B11也因其与宾利的相似而闻名。

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在业务初期,通过与现代汽车的合作,华泰汽车曾成为国内汽车制造商的新成员,其SUV车型曾一度跻身中国SUV车型的前三名。然而,蜜月是短暂的。在现代和北汽的合作下,华泰汽车开始陷入困境。

2011年,华泰汽车篡改了华泰B11车型资料,向中国汽车协会提供的数据实际上比实际销售量高出30多倍,以“汗流面落,填补胖子”。该数据被汽车协会拒绝,华泰汽车的相关数据被“0”取代,成为业内的笑柄。

在此之后,华泰汽车的汽车销售数据往往处于瘫痪状态。进入2019年后,华泰汽车危机开始爆发,出现拖欠工资,研发人员离职甚至三大生产基地停产的负面消息。

根据第一份财务报告,华泰汽车三大生产基地已暂停。此外,内蒙古鄂尔多斯也将致电华泰汽车上诉法庭,要求华泰汽车在一段有限的时间内交出建筑,土地等房地产,并办理资产转让手续。

根据中国判决文件网的信息,自2013年以来,华泰汽车集团及其子公司涉及130多起诉讼。其中,劳务合同纠纷有40多起,有很多违约的供应商或工程建筑公司。在许多诉讼中,它还涉及鄂尔多斯和江阴的地方政府。华泰汽车公司苗晓龙于2019年1月18日被列入“限制消费者”名单。

华泰汽车2018年年报显示,公司今年的收入为181.8亿元,净利润为16亿元。截至2018年底,华泰汽车的流动负债总额为260.4亿元,总负债为375.66亿元。但即便在如此困难的情况下,华泰汽车仍然在资本市场上非常活跃。

即便如此,它也将关注A股市场,一个更大的战场。

十字刀赢得爱和伤害自己

2018年9月27日,经过上海证券交易所的五次延期和两封监管信,华泰汽车的“进入”曙光股份(.SH)终于走到了尽头。同日,双方股权转让完成,公司宣布变更股权和公司控制人。股权变更后,华泰汽车张秀根,张宏亮成为曙光股份的实际控制人,直接持有曙光19.77%的股份,并以曙光1.5%的股权投票权和投票权曙光股份的权益为21.27%。

据公开资料,曙光股份有限公司主要从事整车,车轴及零件。其主要产品是“黄海”和“黎明”车轴。整车产品主要包括乘用车(包括新能源客车)。皮卡占主导地位。收购完成后,华泰汽车成为具有双重新能源汽车生产资质的稀有自主品牌。

此时,华泰汽车成为曙光的第一大股东,根据相关公告,双方同意的转让价格为每股23.21元,总计超过31亿元。对于遇到麻烦的华泰汽车来说,这个数字不小,而且远远高于曙光的市场价格。据了解,2016年,曙光股份已与七里岗集团签订了《股份转让框架协议》副本。当时,约定的每股价格约为18.18元,总价约为20亿元。

华泰汽车愿意再花11亿元“后门”。难怪它能够在“交叉爱情”中取得成功。因此,七里岗集团在曙光设有办事处,但仍无法阻止华泰汽车成为“老司机”。

然而,华泰汽车已投入11亿元“追逐”曙光股份,价格似乎有点大。

在这种情况下,在“后门”之后的第二天,也就是当年9月28日,华泰汽车没有急于登记14.49%的股份。根据曙光公司12天后发布的公告,加上2017年7月转让的5.28%股权,华泰汽车已承诺直接持有所有股份。

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高价“后门”和随后的承诺引起了业界的怀疑。当时,汽车先知发表了《高出11.6亿收购曙光幕后:华泰新能源战略破产或进入结算期》,其中披露了华泰汽车收购曙光股份的原因,以及收购的原因和目的。在收购过程中有很多伎俩。

虽然花了很多钱让华泰汽车无言以对,但曙光股份却没有达到预期。根据2018年年报,曙光的收入为29.15亿元,同比下降23.47%;净利润为-12.8亿元,同比下降140%。这种情况在2019年没有改善。这是“点燃”华泰汽车。其2018年年报显示,公司当年营业收入为181.8亿元,母公司净利润亏损16亿元。主要原因是收购曙光股份(215.6亿)所形成的商誉贬值。由人民币引起)。

目前,由于频繁的债务危机,华泰汽车在曙光的19.77%股权被山东高等法院冻结。面对这一结果,华泰汽车控制员张秀根和他的儿子会怎么想?

富力拍摄,同样的疾病?

华泰汽车是一家典型的家族企业。天月超的资料显示,在去年12月的最后一次股权变动中,原本持有华泰汽车24%股权的张洪亮退出了。目前,张洪亮的父亲张洪根持有99%的股份,是一名不允许这样做的真正的控制人。根据《新京报》,目前,拥有1%股份的苗晓龙的华泰汽车是张秀根的妻子。

据公开消息,张秀根1961年出生。1983年回到家乡后,他加入了建筑业。1990年,新的城乡党委成立了张秀根,依靠承包工程,张秀根逐渐积累了自己的财富。2000年,张秀根从一汽收购“华泰”,开始进入汽车行业。

当时吉利汽车董事长李书福的第一辆车刚下线两年,比亚迪董事长王传福还在研究电池。一开始,张秀根的华泰汽车肯定不会太晚。但今天,华泰被另外两个甩在了后面。

张秀根和儿子在华泰汽车内有绝对发言权。长期以来,家族成员在企业管理中占有举足轻重的地位。家族管理方式也受到了外界的批评。它创造了“总统十年”的人事记录,在业内是罕见的。

如今,面对300多亿乌云的债务,华泰汽车正在向富有的房地产公司寻求帮助。

富力集团与华泰汽车联合召开新闻发布会,宣布双方正式合作。R&F集团将参与华泰汽车,共同发展新能源汽车产业。

华泰集团目前的情况是“被炒鱿鱼”,R&F救了它吗?我心里有些鼓。

根据富力地产2018年度报告,公司总负债2963.23亿元,净资产698.3亿元,总负债为净资产的4.24倍。据统计,1-5月R&F地产共需回购债券115亿元,资金压力巨大。(如果您想了解R&F的详细情况,欢迎在后台回复“R&F”一词)。

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一笔300多亿的债务,一笔3000多亿的债务,负团队和负团队,会有什么结果?

这个消息被放在网站的显眼位置,R&F也很安静。

近年来,每当富力公司采取重大举措时,两位创始人李思莲或张力都会在那里。这与万达一样,Sunac也是如此,但与华泰汽车的合作明显不同。

面对这种情况,华泰汽车有点“刮胡子和热”吗?

赵子牛