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恒大联手Magna等五大巨头,为恒驰研发15款全新电动车

2019年汽车网络

9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术集团在深圳恒大总部举行了研发与设计战略合作的签字仪式。

?恒大集团董事长许家印,FEV集团首席执行官Stefan Pischinger,EDAG集团首席执行官Cosimo de CARLO,IAV集团首席执行官Helrich List,奥地利AVL集团董事长兼首席执行官,奥地利AVL集团董事长兼首席执行官,麦格纳欧洲区首席执行官加拿大MAGNA STEYR集团全球首席执行官Gunther Apfalter及其高管出席了此次活动。

据报道,这些外国公司将为恒大的新能源汽车品牌“恒驰”开发15种新车型,涵盖顶级,超豪华,豪华,独家,舒适,经典等全系列产品。

根据恒大提供的信息,此次签署的五个技术合作伙伴的合并时间为318年,全球研发团队为46,000。他们专门从事底盘,白车身,动力总成,电子产品,车辆集成,车身内部和外部的开发。

在“五巨头”的主要客户中,有许多豪华品牌,例如保时捷,宝马和梅赛德斯。例如,麦格纳斯太尔(Magna Steyr)从事过梅赛德斯-奔驰G级,宝马X3和萨博93敞篷车等经典车型的开发,目前还生产宝马Z4等高性能汽车。

据有关消息来源,签字仪式上还有一位科尼赛克代表。

这种杰作从一个侧面反映了恒大的主题:大战略,大目标,大格局,大定位,大布局。恒大的官方信息解释了“五大”:

伟大的战略

发展新能源汽车已成为国家战略,也是中国从汽车强国向汽车强国迈进的唯一途径。恒大新能源汽车的布局,不仅是建立百年老店的选择,还是实施国家强国战略的重要举措。

伟大的目标

“要么不做,要么做,然后做大做强。”这就是恒大的作品风格。徐家印的汽车制造计划是:力争在3-5年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团,并在10年内实现年产销量500万辆。

大图案

在过去的三个月中,徐家印多次前往德国,奥地利,英国,瑞典,意大利,韩国等汽车大国,不断扩大横池汽车制造的“朋友圈”,迅速建立起整个工业基地。连锁店布置和法兰克福车展上的宴会。供应商代表和8,000名技术人才在全球范围内招聘。

大型定位

恒大集团的立场是:“核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。”这很可能是它经常进入国际一线技术公司的主要原因。

大布局

在核心技术领域,今年1月,恒大与柯尼塞格(Koenigsegg)合作,并拥有顶级豪华车的研发技术;在3月和5月,他们分别获得了荷兰e-Traction和Protean的代表。轮毂电机技术为动力总成的未来发展; 4月7日,与德国Hofer合作,采用了世界先进的三合一动力总成技术; 9月,它与德国的BENTELER和FEV集团联手收购了新能源。汽车3.0底盘架构的知识产权。

在制造领域,恒大在广州,上海,天津,沉阳等地均设有多个生产基地,均符合工业4.0标准,并采用世界顶级生产设备和生产技术,用于“恒驰”全系列产品保证了批量生产。

这一次,恒大与世界五大汽车工程巨头合作,为同时开发15辆新车提供了必要的基础,也为制造汽车的新力量创造了新思路。从关之到魏来,汽车工业的大门造就了许多英雄,但很少见到这样的大亨。至于是否看云,取决于上市后的表现。

9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术集团在深圳恒大总部举行了研发与设计战略合作的签字仪式。

?恒大集团董事长许家印,FEV集团首席执行官Stefan Pischinger,EDAG集团首席执行官Cosimo de CARLO,IAV集团首席执行官Helrich List,奥地利AVL集团董事长兼首席执行官,奥地利AVL集团董事长兼首席执行官,麦格纳欧洲区首席执行官加拿大MAGNA STEYR集团全球首席执行官Gunther Apfalter及其高管出席了此次活动。

据报道,这些外国公司将为恒大的新能源汽车品牌“恒驰”开发15种新车型,涵盖顶级,超豪华,豪华,独家,舒适,经典等全系列产品。

根据恒大提供的信息,此次签署的五个技术合作伙伴的合并时间为318年,全球研发团队为46,000。他们专门从事底盘,白车身,动力总成,电子产品,车辆集成,车身内部和外部的开发。

在“五巨头”的主要客户中,有许多豪华品牌,例如保时捷,宝马和梅赛德斯。例如,麦格纳斯太尔(Magna Steyr)从事过梅赛德斯-奔驰G级,宝马X3和萨博93敞篷车等经典车型的开发,目前还生产宝马Z4等高性能汽车。

据有关消息来源,签字仪式上还有一位科尼赛克代表。

这种杰作从一个侧面反映了恒大的主题:大战略,大目标,大格局,大定位,大布局。恒大的官方信息解释了“五大”:

伟大的战略

发展新能源汽车已成为国家战略,也是中国从汽车强国向汽车强国迈进的唯一途径。恒大新能源汽车的布局,不仅是建立百年老店的选择,还是实施国家强国战略的重要举措。

伟大的目标

“要么不做,要么做,然后做大做强。”这就是恒大的作品风格。徐家印的汽车制造计划是:力争在3-5年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团,并在10年内实现年产销量500万辆。

大图案

在过去的三个月中,徐家印多次前往德国,奥地利,英国,瑞典,意大利,韩国等汽车大国,不断扩大横池汽车制造的“朋友圈”,迅速建立起整个工业基地。连锁店布置和法兰克福车展上的宴会。供应商代表和8,000名技术人才在全球范围内招聘。

大型定位

恒大集团的立场是:“核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的。”这很可能是它经常进入国际一线技术公司的主要原因。

大布局

在核心技术领域,今年1月,恒大与柯尼塞格(Koenigsegg)合作,并拥有顶级豪华车的研发技术;在3月和5月,他们分别获得了荷兰e-Traction和Protean的代表。轮毂电机技术为动力总成的未来发展; 4月7日,与德国Hofer合作,采用了世界先进的三合一动力总成技术; 9月,它与德国的BENTELER和FEV集团联手收购了新能源。汽车3.0底盘架构的知识产权。

在制造领域,恒大在广州,上海,天津,沉阳等地均设有多个生产基地,均符合工业4.0标准,并采用世界顶级生产设备和生产技术,用于“恒驰”全系列产品保证了批量生产。

这一次,恒大与世界五大汽车工程巨头合作,为同时开发15辆新车提供了必要的基础,也为制造汽车的新力量创造了新思路。从关之到魏来,汽车工业的大门造就了许多英雄,但很少见到这样的大亨。至于是否看云,取决于上市后的表现。

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