导航菜单

完全是养虎为患,特朗普为何不顾一切扶持日本,原因令人如坐针毡

2019-09-05 23: 34: 51紫龙防御观察

图为日本第15次F35A首飞

近日,据媒体报道,日本第15代F35A第五代机器已成功首飞。装配速度惊人的快。日本需要很长时间才能以这种速度获得强大的F35战斗力。这是一个危险的信号,美国就是这与它无关。这完全是关于养老虎。那为什么特朗普急于支持日本呢?原因就像一针,只是为了支持日本的盟友巩固美军在亚太地区的优势。

图为安倍出席F35战斗机验收仪式

事实上,早在2017年上半年,日本三菱公司就开始组装F35A战机,但速度相对较慢,每半年约两个速度。那时,计划是到2018年完成两次装配.F35A战斗机的任务。然而,三菱在2017年9月之前完成了两架F35A战斗机的组装,并开始大量组装F35A战斗机。然而,悲剧的是日本很快迎来了三菱自组装F35A战斗机的首次坠落。当时,日本自己组装了12架F35A战斗机,然后日本命令将所有自组装的F35A战斗机停飞。

有趣的是,第一台F35A是2017年第一台F35A战斗机“第一台机器”。该飞机于2017年前往美国进行相关测试,直到2018年才飞返日本。虽然美国调查小组最终认为F35A战斗机由于日本战斗机飞行员的错误操作而坠毁,但此时日本F35A战斗机刚刚组建成军队只有一个月,坠毁的F35A战斗机飞行员有3,200小时, 40岁左右,第3级左右,等级相当于主要级别,能驾驶“第一机”的飞行员绝对是日本空降飞行员精英的精英,美国的调查结果并不令人信服。

图为F35A在训练期间在海上组装的第一台“第一台机器”。

面对大空军的第四代飞机加入现役并进入战备状态,匆忙的日本军方不断要求加快F35A战斗机的装配速度。然而,不可靠的日本三菱重工几十年前没有“工匠精神”。此外,F35战斗机本身的复杂设计存在许多问题。不谈自己责任的美国将此次事故归咎于日本经验丰富的三级飞行员。然而,尽管F35A战斗机在日本完成了该车型的首次坠落,但在2018年,美军也在自己手中落到了F35B战斗机上。可以看出,美国F35系列战斗机的可靠性确实令人担忧。

随着日本三菱公司装配速度的提高,可以想象日本F35A战斗机的装配速度将在未来继续加速,但实际上装配速度不是关键,关键实际上是质量飞机。不幸的是,三菱公司没有解决战斗机的质量问题,设计问题也没有好转。由于大多数核心部件都是由美国提供的,尽管日本的空心人士通过组装F35战斗机获得了第四代机器制造的核心秘密,但很明显,通过组装获得的研发经验仍然太有限。

图为日本媒体中可疑的F35A战斗机。

在日本面前的唯一选择是继续购买F35战斗机。不难理解为什么日本继续购买105架F35战斗机。只有一个条件,即美国将制造F35战斗机的所谓“机密软件”。 “一起出售给日本帮助日本开发F3战斗机。日本与老虎合作真的很有用吗?”对于美国而言,不管对日本的支持如何,是不是要养老虎?

图为日本第15次F35A首飞

近日,据媒体报道,日本第15代F35A第五代机器已成功首飞。装配速度惊人的快。日本需要很长时间才能以这种速度获得强大的F35战斗力。这是一个危险的信号,美国就是这与它无关。这完全是关于养老虎。那为什么特朗普急于支持日本呢?原因就像一针,只是为了支持日本的盟友巩固美军在亚太地区的优势。

图为安倍出席F35战斗机验收仪式

事实上,早在2017年上半年,日本三菱公司就开始组装F35A战斗机,但速度一直比较慢,大约每半年两次。当时,计划是在2018时完成组装。F35A战斗机的任务。不过,三菱公司在2017年9月前完成了两架F35A战斗机的组装,并开始了大量组装F35A战斗机的工作。然而,悲剧的是,日本很快迎来了三菱自主组装的f35a战机的首次坠落。当时,日本已自行组装了12架F35A战斗机,随后日本下令将所有自行组装的F35A战斗机全部停飞。

有趣的是,第一架F35A是2017组装的第一架F35A战斗机“第一部机器”。这架飞机在2017年前往美国进行相关测试,直到2018年才飞回日本。虽然美国调查组最终认为,F35A战斗机坠毁是由于日本战斗机飞行员的错误操作,但此时日本F35A战斗机刚刚组建成一支军队只有一个月,坠毁的F35A战斗机飞行员有3200小时,年龄40岁。左翼和右翼第三级,相当于少校级别,飞行员谁能驾驶“第一机”绝对是日本空军飞行员精英的精英,美国的调查结果并不令人信服。

图为F35A在海上训练期间在日本组装的第一台“第一机”。

面对大空军的第四代飞机加入现役并进入战备状态,匆忙的日本军方不断要求加快F35A战斗机的装配速度。然而,不可靠的日本三菱重工几十年前没有“工匠精神”。此外,F35战斗机本身的复杂设计存在许多问题。不谈自己责任的美国将此次事故归咎于日本经验丰富的三级飞行员。然而,尽管F35A战斗机在日本完成了该车型的首次坠落,但在2018年,美军也在自己手中落到了F35B战斗机上。可以看出,美国F35系列战斗机的可靠性确实令人担忧。

随着日本三菱公司装配速度的提高,可以想象日本F35A战斗机的装配速度将在未来继续加速,但实际上装配速度不是关键,关键实际上是质量飞机。不幸的是,三菱公司没有解决战斗机的质量问题,设计问题也没有好转。由于大多数核心部件都是由美国提供的,尽管日本的空心人士通过组装F35战斗机获得了第四代机器制造的核心秘密,但很明显,通过组装获得的研发经验仍然太有限。

图为日本媒体中可疑的F35A战斗机。

在日本面前的唯一选择是继续购买F35战斗机。不难理解为什么日本继续购买105架F35战斗机。只有一个条件,即美国将制造F35战斗机的所谓“机密软件”。 “一起出售给日本帮助日本开发F3战斗机。日本与老虎合作真的很有用吗?”对于美国而言,不管对日本的支持如何,是不是要养老虎?