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武汉建成亚洲规模最大城市地下综合体 面积约21个足球场

[说明]武汉光谷广场综合体的主体结构于9月1日正式建成。这是一个城市建设项目,汇集3条地铁线和2条市政隧道,挖掘180万立方米的土方工程。最大的城市地下综合体。

[说明]在武汉租用了十多年的詹大师告诉记者,过去最害怕携带光谷的乘客往往要经过光谷广场20分钟以上。如今,光谷广场建成后,可在不到2分钟的时间内通过,大大缓解了光谷转盘的交通压力。

[当代]武汉出租车司机詹大师:过去,我们听说过光谷,头是麻木的,听说光谷头麻木了,大家都不敢去,(现在),现在光谷不堵,至少这个转盘在这里没有被封锁。

武汉市民:现在综合体已经修好,这条路现在很宽,环境也很好。看来地铁正在修理。感觉它为武汉做了一件好事,为人民做了一件好事。

[说明]该项目位于“中国光谷”核心区域,于2014年底开业。第十一届建设行业光谷综合大楼第一分公司副经理佟国洲,指出该综合体周围是高层建筑,人流和交通量大,加上大型开挖和拆除,结构复杂等。经过反复比较论证,新的施工方案,如爆破拆除混凝土支撑梁方法被采用,一些技术填补了中国相关领域的空白。

[同期]中国铁路第十一局光谷综合体第一分公司副经理佟国洲:整个基坑的挖掘深度达34米,传统的支撑拆迁方法在这个光谷复合体中,切割和破碎,基本上是不实用的。然后我们加入了第11局的武汉爆破公司,创建了第一个国内倡议,即支持爆破方法。这样可以节省支撑拆除时间,提高基坑的稳定性。

[说明]据武汉地铁建设事业总部副总经理郑光辉介绍,该综合体体积200米,总建筑面积约14.4万平方米,相当于21标准足球面积领域。坑区面积近10万平方米,最大开挖深度34米,相当于地下空间11层高层建筑的建设;整个项目的土方开挖量为180万立方米,相当于20个标准地铁站的土方工程。数量。

[说明]同时,复杂的工程结构和支撑系统也很复杂。其空间分布分为三层,巧妙地解决了三层空间“三线”与“两条隧道”五线平衡的平衡问题。

[同期]中国铁路第十一局光谷综合体副经理佟国洲:现在结构已经完成,基坑相当稳固。现在光学谷前的银河(雕塑)基地超过1,400吨。随时有数百辆车,晚上有重型车辆。数百吨重型车辆没有问题。

[说明]据报道,光谷广场综合体建成后,地下空间日均地下交通量可达40万人次,有效缓解了光谷转盘的交通压力。同时,综合地下空间作为实现周边地块商业互通的一环,增强了商业流程的便利性。

记者邹浩虎北武汉报道

主编:[刘炜]

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