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日系车中的“直线加速王”,3.8T压榨出555马力,2.7秒即可破百

对于日产(NISSAN)品牌,我们的第一印象可能是舒适,省油或“大沙发”。当然,日产的大多数车型都有这些特点,但也有一些不采用通常路径的车型,比如GT-R。熟悉日本车的车迷都知道GT-R的头衔是“东岩之神”。战争”。从原来的R32到现在的R35,GT-R并没有失去欧洲和美国的主流超级跑。在牛月马的情况下,它的价格也更贴近人民。

日产GT-R在中国的售价为162万至235万,官方宣布的100公里加速时间仅为2.7秒,被称为日本汽车的“直线加速王”。要知道,法拉利488的100公里加速时间仅为3秒,GT-R不仅比它快0.3秒,而且价格便宜一半。当然,有一点需要指出的是,官方的零速加速时间通常只适用于专业驾驶员。普通人很难打开GT-R 2.7秒。

GT-R的强大性能背后是因为它拥有强大的“大心脏” - 3.8T双涡轮增压发动机,最大输出功率为555马力,峰值扭矩为632牛米。这场比赛是一款6速双离合变速器。但是,GT-R的性能不仅限于直线轨道。该车配备了ATTESA E-TS全轮驱动系统,确保了角落的操控性和稳定性。

关于GT-R的设计,实际上,在R35与Skyline汽车分离后,它已经成为名副其实的超级跑车,整车的形状确实具有可与欧美相媲美的动力。汽车前部采用巨大的进气格栅,旨在优化空气动力学设计并提供出色的冷却效果。另外,虽然这款车的前铲和侧裙没有夸张,但它们可以有效地减少汽车底部的空气湍流,并且还可以在一定程度上提高空气压力。

GT-R的体长和宽度分别为4715 * 1895 * 1371mm。它的整体姿态并不像兰博基尼或法拉利那样夸张,但它仍然充满了暴力的美学设计。 20英寸车轮在尺寸和形状上都充满了视觉冲击力,并配备了Brembo的前6个后部4活塞卡钳。在汽车的后部,GT-R采用了经典的圆形灯设计,后扰流板,扩散器和尾部的四个尾部也显示了该车的高性能。

在室内设计方面,GT-R也具有经典的日式风格。虽然汽车的整个内饰采用黑色调,但无论是中控台还是扶手箱,它在材料方面仍然非常出色。或门板位置,它们包裹着大量的Nappa皮革,完美兼容运动和奢华。此外,为了增强内饰的战斗气氛,这款车还采用了大量的碳纤维装饰板。

日产的车型有一个共同点,就是座椅舒适,GT-R也不例外。别看这款车是高性能车中常见的运动型座椅,但它提供了出色的支撑和包装,同时也提供了极佳的舒适性,因此这款车可以满足日常通勤。使用需求。

摘要:作为日产的性能板,虽然GT-R的后部仍然带有“NISSAN”标志,但这款车有足够的实力与欧美超级跑板竞争。 555马力,2.7秒破,具有“开枪”模式,这不是每个日本表演迷的DreamCar吗?